Devenir hôtesse de l'air ou steward : le guide de référence
Anglais B2/C1, certifications LILATE et Linguaskill, CCA, compagnies aériennes qui recrutent : toutes les informations essentielles pour réussir votre recrutement de personnel navigant commercial (PNC). Un guide complet, mis à jour en septembre 2026.
Tout ce qu'il faut savoir pour devenir hôtesse de l'air ou steward
Formation-PNC centralise les informations clés du secteur aérien. Chaque rubrique est conçue pour vous donner une réponse claire, sans jargon inutile.
L'anglais pour devenir hôtesse de l'air ou steward
Niveau requis, certifications reconnues, stratégie de préparation. L'anglais est le premier filtre de tout recrutement aérien.
En savoir plus RéglementaireLe CCA, Cabin Crew Attestation
Tout comprendre sur la formation réglementaire cabine : durée, contenu, coût, obligatoire ou non selon les compagnies.
En savoir plus RecrutementLes compagnies aériennes
Air France, Ryanair, easyJet, Emirates : critères, process de recrutement, exigences linguistiques et spécificités par compagnie.
En savoir plus StratégieLe parcours type du candidat
Dans quel ordre procéder ? Anglais d'abord ou CCA ? Le parcours optimal selon la compagnie visée, étape par étape.
En savoir plus ActualitésRéglementations et nouveautés
EASA, réglementations européennes, évolutions des certifications : les changements qui impactent directement votre candidature.
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Priorité n°1
L'anglais, premier filtre du recrutement des hôtesses de l'air et stewards
Avant même de penser au CCA, c'est votre niveau d'anglais qui détermine l'accès aux recrutements. Pour les compagnies françaises comme pour les compagnies internationales, un niveau certifié B2 ou C1 est attendu.
LILATE
Test oral avec examinateur. Mises en situation professionnelles. Référence pour les compagnies françaises (Air France, HOP!, Transavia).
Linguaskill
Test Cambridge digital. 3 ou 4 compétences. Reconnu internationalement, de plus en plus demandé dans les offres PNC.
Le TOEIC n'est plus reconnu comme certification pertinente pour les recrutements du groupe Air France. Orientez votre préparation vers le LILATE ou le Linguaskill.
Tout savoir sur le CCA, la formation obligatoire des hôtesses de l'air et stewards
Le Cabin Crew Attestation (CCA) est la formation de sécurité réglementaire imposée par l'EASA pour exercer le métier de PNC. Voici ce qu'il faut savoir avant de s'engager.
Qu'est-ce que le CCA ?
Le Cabin Crew Attestation est un certificat européen délivré à l'issue d'une formation initiale de sécurité cabine. Il atteste que le titulaire possède les connaissances et compétences nécessaires pour assurer la sécurité des passagers à bord.
Durée et contenu de la formation
L'EASA recommande 95 heures nettes minimum. Les durées approuvées dans les États membres ont varié entre 50 et 168 heures selon les centres agréés. Un format accéléré de 10 jours est possible via des centres agréés EASA. Elle couvre la sécurité incendie, l'évacuation d'urgence, les premiers secours (DEA, RCP), la gestion des situations de crise, la psychologie des passagers et les aspects réglementaires EASA.
Le CCA est-il obligatoire avant de postuler ?
Non, pas systématiquement. La majorité des compagnies low-cost et internationales forment en interne après recrutement : easyJet, Ryanair, Brussels Airlines, Iberia Express, Swiss ou Luxair. Les compagnies françaises comme Air France, HOP! et Transavia recrutent également sans CCA préalable via l'alternance, selon les campagnes. Certaines compagnies comme French bee ou Air Caraïbes l'exigent dès la candidature. La stratégie dépend de la compagnie ciblée.
Coût et financement
Le CCA coûte entre 1 890 € et 2 500 € selon l'organisme. Il est finançable via le CPF si l'organisme est certifié Qualiopi. Certains organismes spécialisés dans l'accompagnement PNC proposent un accès à des centres partenaires agréés à tarif préférentiel, dans le cadre d'un parcours complet anglais + CCA.
Validité du CCA
Le CCA est valide 60 mois sans exercice actif de PNC. Au-delà de ce délai, une remise à niveau est requise conformément au règlement européen EASA Part-CC. C'est pourquoi il est recommandé de ne pas passer le CCA trop tôt : mieux vaut sécuriser son niveau d'anglais certifié d'abord, puis passer le CCA au bon moment du parcours.
L'équipage, un métier d'élite
Sécurité, service, langues, gestion de crise : une profession exigeante et passionnante.
Les compagnies aériennes qui recrutent des hôtesses de l'air et stewards
Chaque compagnie a ses propres exigences en matière de langue, de certification et de profil. Voici les principales avec leurs spécificités.
Air France
Certification anglais exigée (LILATE ou Linguaskill B2 minimum, C1 valorisé). Recrutements uniquement via l'alternance avec ou sans CCA selon les campagnes, pour les profils sans expérience PNC. Entretien individuel en présentiel, anglais testé à l'oral.
HOP!
Filiale Air France. Recrutements uniquement via l'alternance avec ou sans CCA selon les campagnes, pour les profils sans expérience PNC. Niveau B2 certifié exigé, C1 valorisé. Entretien individuel en présentiel, anglais testé à l'oral.
Transavia France
Filiale Air France. Recrutements réguliers via l'alternance avec ou sans CCA selon les campagnes. Niveau B2 certifié attendu. Process en plusieurs étapes incluant une session collective.
Ryanair
Recrutements réguliers toute l'année. Process de recrutement en anglais, en ligne ou en présentiel. CCA délivré par la compagnie après l'embauche. Bases en France et dans toute l'Europe.
easyJet
Process de recrutement en anglais, en ligne ou en présentiel selon les bases. CCA délivré par la compagnie après l'embauche. Bases en France et en Europe : Paris-Orly, Charles-de-Gaulle, Nantes, Bordeaux, Nice, Genève, Bâle-Mulhouse.
Luxair
Process de recrutement bilingue français/anglais. Anglais courant requis, C1 valorisé. CCA délivré par la compagnie après l'embauche.
Volotea
Compagnie en croissance. Bases en France. Recrutements réguliers. L'espagnol est un atout supplémentaire apprécié.
Emirates
Recrutement international. Niveau C1 recommandé. Process très sélectif avec plusieurs rounds. Formation à Dubaï.
Chair Airlines
Compagnie charter suisse. Recrutements ponctuels. Bilingue français/allemand apprécié. Process en anglais.
Et bien d'autres…
Qatar Airways, Turkish Airlines, Vueling, Wizz Air, Norwegian… Le secteur offre des opportunités dans le monde entier.
Le parcours optimal pour devenir hôtesse de l'air ou steward
Voici le chemin le plus efficace vers un recrutement en compagnie aérienne, validé par les retours de candidats recrutés entre 2024 et 2026.
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Point de départ
Évaluer son niveau d'anglais
Avant tout, faire un diagnostic de son niveau actuel. Un niveau A2/B1 nécessite plusieurs mois de travail intensif. Un niveau B1+ permet d'envisager la certification en 3 à 6 mois avec un accompagnement adapté.
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Essentiel, 2 à 6 mois
Atteindre le niveau B2 ou C1 en anglais
C'est l'étape qui conditionne tout. L'anglais parlé, l'aisance à l'oral, le vocabulaire professionnel aérien et la capacité à tenir un entretien en anglais sont travaillés en priorité. L'objectif : décrocher sa certification LILATE ou Linguaskill.
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Certification, 1 jour
Passer le LILATE ou le Linguaskill
Une fois prêt, s'inscrire à la certification adaptée à la compagnie visée. Le LILATE pour Air France / Transavia. Le Linguaskill pour les compagnies britanniques ou internationales. Les deux pour maximiser ses chances.
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Optionnel, selon la compagnie
Envisager le CCA si nécessaire
Une fois l'anglais sécurisé, évaluer si le CCA est nécessaire pour les compagnies ciblées. Pour les low-cost européennes (Ryanair, easyJet, Vueling), la formation est souvent intégrée au processus d'embauche.
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Recrutement, en continu
Candidater et préparer les entretiens
CV aux normes aériennes, lettre de motivation bilingue, préparation à l'assessment day, entraînement aux mises en situation collectives, pratique des entretiens individuels en français et en anglais.
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Objectif atteint
Intégrer une compagnie aérienne
L'embauche ! La formation initiale en compagnie commence (type training, service training). Le premier vol en ligne marque le début d'une carrière internationale.
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